機車(chē)在行駛過(guò)程中，機車(chē)軸承會(huì )因為機械摩擦而發(fā)熱，當軸承運行狀態(tài)良好時(shí)，有一定的溫度升高是正常的。當溫度出現異常升高時(shí)，則說(shuō)明軸承運動(dòng)狀態(tài)惡化，摩擦磨損嚴重，潤滑質(zhì)量降低，造成軸承斷裂變形，更為嚴重時(shí)會(huì )造成列車(chē)熱切軸、燃軸事故。熱軸現象的產(chǎn)生，無(wú)疑給鐵路行車(chē)安全帶來(lái)很大安全隱患。為了積極避免這一現象給行車(chē)安全帶來(lái)的隱患，多年來(lái)，人們一直致力于軸溫探測系統的研究中。紅外軸溫探測系統就是人們研究出來(lái)的一種利用紅外線(xiàn)進(jìn)行非接觸式的軸溫探測方式之一。

軸溫在線(xiàn)檢測系統

物體在絕對零度以上，都有相應于溫度的能量輻射，其輻射強度隨溫度升高而加大，輻射峰波長(cháng)向短波方向偏移。從絕對黑體表面輻射的全部能量與其表面溫度Ｔ的四次方成正比，檢測出輻射能量即可求出溫度。當溫度在幾百至幾千度時(shí)，輻射光譜主要在紅外波段。因此，檢測特定紅外波段的輻射能量，可得到物體的溫度。利用這一原理制成的設備即是輻射紅外測溫設備。

在軸溫探測（主要測量車(chē)軸和軸承溫度）的功能基礎上，還可以通過(guò)調整傳感器的安裝角度，同時(shí)實(shí)現車(chē)輪表面溫度的探測，在車(chē)輛通過(guò)時(shí)，掃描從車(chē)輪踏面到輪輞的溫度，防止由于閘瓦抱死或其它原因導致的熱輪。

軸溫按微熱、強熱和激熱三級告警溫度定量預報，信息告警。

本方案中的紅外測溫儀（軸溫傳感器）采用上海明策所代理的德國IMPAC進(jìn)口紅外測溫儀。特殊的中波（3-5um）型號，專(zhuān)用于低溫金屬測量，溫度范圍：5-500℃，精度：±1℃（＜100℃），超快的響應速度：1.5ms，滿(mǎn)足高動(dòng)態(tài)過(guò)程溫度捕捉。更多關(guān)于產(chǎn)品的相關(guān)信息請繼續關(guān)注上海明策電子科技有限公司吧！